In infrastructure maintenance work, accessing the underside of a bridge or viaduct from the top deck is one of the greatest technical challenges. Going up is not always the solution: sometimes you have to descender.
The Negative Mobile Elevating Work Platforms (MEWP-N) they are specialised truck-mounted units that deploy a working platform below the vehicle's support level, providing access to negative levels —under the board— safely, stably and efficiently.
In infrastructure maintenance work, accessing the underside of a bridge or viaduct from the top deck is one of the greatest technical challenges. Going up is not always the solution: sometimes you have to descender.
Unlike a conventional MEWP —which works upwards—, the negative MEWP operates in the opposite direction: the walkway descends and extends beneath the structure, taking workers directly to the point of intervention.
At Transgruma we have the fleet of MEWPs-N most comprehensive in Spain4 models with a horizontal reach of 7 to 19 metres and a negative vertical reach of 4.3 to 8 metres.
Full range
We have four MEWP-N models available to suit any type of project: from quick inspections under narrow deck structures to deep interventions on large viaducts.
NEGATIVE VERTICAL
MAX. HORIZONTAL.
GATEWAY CAPACITY
MAX. FOOTWAY WIDTH
NEGATIVE VERTICAL
MAX. HORIZONTAL.
GATEWAY CAPACITY
MAX. FOOTWAY WIDTH
NEGATIVE VERTICAL
MAX. HORIZONTAL.
GATEWAY CAPACITY
MAX. FOOTWAY WIDTH
NEGATIVE VERTICAL
MAX. HORIZONTAL.
GATEWAY CAPACITY
MAX. FOOTWAY WIDTH
"When working at height it is not always a matter of going up: sometimes it is necessary to descend to access areas located below bridge level. For these situations, under-bridge MEWPs make it possible to work comfortably at negative levels, guaranteeing safety and efficiency."
— Transgruma technical-sales team
| Technical information | ✓ 70S | ✓ 70L | 150 | 160 | 150 PLUS | 160 PLUS | 170 | 190 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (B) Maximum pavement width to be crossed | 1.7 m | 1.7 m | 2.7 m | 2.7 m | 3.9 m | 3.9 m | 2.6 m | 2.6 m |
| (C) Max. height of road safety barrier to overcome | 1.8 m | 1.8 m | 3.5 m | 3.5 m | 4 m | 4 m | 5 m | 5 m |
| (D) Maximum negative vertical reach | 4.3 m | 4.3 m | 7.6 m | 7.6 m | 8.5 m | 8.5 m | 8 m | 8 m |
| (E) Minimum vertical reach | 1.3m | 1.3m | -0,8 m | -0,8 m | -1.2 m | -1.2 m | -0.55 m | 1 m |
| Length of walkway unextended | 1.9 m | 3.45 m | 9 m | 10 m | 9.15 m | 10.15 m | 10 m | 12 m |
| Extended walkway length | 2.9 m | 7 m | 15 m | 16 m | 15 m | 16 m | 17 m | 19 m |
| Catwalk width | 2.1 m | 1 m | 1.1 m | 1.1 m | 1.1 m | 1.1 m | 1.3m | 1.3m |
| Maximum distributed load across the entire footbridge | 350 kg | 350 kg | 500 kg | 300 kg | 450 kg | 300 kg | 800 kg | 650 kg |
| Maximum load at the tip of the gangway | - | 150 kg | 250 kg | 150 kg | 300 kg | 150 kg | 400 kg | 250 kg |
| Maximum permitted wind speed | 12.5 m/s | 12.5 m/s | 12.5 m/s | 12.5 m/s | 12.5 m/s | 12.5 m/s | 12.5 m/s | 12.5 m/s |
| Gangway slewing angle | - | 180° | 180° | 180° | 180° | 180° | 180° | 180° |
| Maximum permitted bridge gradient | ±3° (±5%) | ±3° (±5%) | ±4° (±7%) | ±4° (±7%) | ±5° (±9%) | ±5° (±9%) | ±4° (±7%) | ±4° (±7%) |
Under-the-table work
Negative-reach articulated boom lifts allow a wide variety of maintenance, installation and repair tasks to be carried out below ground level.
Application sectors
Our negative overhead access platforms are the ultimate tool for working safely and efficiently in hard-to-reach areas beneath structures.
Equipamiento técnico
El equipamiento varía según el modelo, pero todas las PEMP-N incorporan tecnologías clave para garantizar seguridad y productividad en infraestructuras críticas.
Sistema de Estabilización Rodante
Permite desplazar el camión a lo largo del puente con la pasarela desplegada y las personas del equipo operativo a bordo, a 10–12 m/min. Elimina la necesidad de replegar en cada avance.
Incluido en todos los modelos
Sistema de Comunicación
Videocámara en cabina para visión en tiempo real + intercomunicación por radio. Garantiza coordinación continua durante todas las fases del trabajo.
Modelos 150/160, 150/160 PLUS y 170/190 Sistema de Iluminación LED
Ilumina la pasarela de trabajo, escalera de acceso, torreta vertical y perímetro inferior del camión. Ideal para trabajos en turno nocturno.
Incluido en modelos 150/160, 150/160 PLUS y 170/190 Andamio Manual (Assistant Ladder)
Integrado en la pasarela, permite elevar a una persona del equipo hasta 2 m sobre el suelo de la pasarela (4 m total). Capacidad: 120 kg (1 persona).
Disponible en modelos 150/160, 150/160 PLUS y 170/190 Generador Hidráulico 10 kVA
Generador con tomas de corriente eléctrica de 220 V y 380 V en la pasarela. Ideal para herramienta eléctrica y grupos de soldadura.
Opcional modelos 150/160 · Modelo 70 L/S: generador diésel 6,5 kVA Compresor Hidráulico
Toma de aire en la pasarela de trabajo. Caudal: 950 l/min · Presión: 10,5 bar. Ideal para herramientas neumáticas y sistemas de pintura.
Disponible en modelos 150/160, 150/160 PLUS y 170/190 Seguridad y operatividad
Las PEMP-N combinan el más alto nivel de seguridad con una eficiencia operativa que ningún otro sistema de acceso puede igualar bajo tablero.
Desde posición de transporte a posición de trabajo en pocos minutos. Sin montajes, sin andamios, sin operaciones complejas previas.
La pasarela puede girar ±90° para trabajar de forma transversal o longitudinal respecto al tablero, sin necesitar reposicionar el vehículo.
Energía eléctrica (220/380 V), aire comprimido (10,5 bar), iluminación LED y andamio manual integrados. Un solo equipo para toda la intervención.
El sistema de estabilización rodante permite desplazarse a 10–12 m/min con personal operario a bordo, maximizando el rendimiento diario.
Todos los equipos cumplen la normativa europea de plataformas elevadoras. Inspecciones periódicas por entidades acreditadas. Personal operador certificado.
Diseñadas para superar barreras de seguridad vial y pantallas acústicas, con especificaciones técnicas de anchura y altura máxima para cada modelo.
Trabajando en puentes de autovía, viaductos de alta velocidad, presas y muelles portuarios en toda España.
Por qué elegirnos
Somos una de las pocas empresas en España con flota propia de pasarelas elevadoras en negativo y de las escasas en Europa con cuatro modelos disponibles.
Todos los equipos son propios, revisados periódicamente y certificados por entidades acreditadas. No subcontratamos.
Basados en Madrid. Capacidad de desplazamiento a cualquier punto de España y, para proyectos de larga duración, a Portugal y Francia.
Hemos trabajado en puentes de autovía, viaductos de alta velocidad, presas, muelles portuarios y estructuras ferroviarias en toda España.
El servicio siempre incluye conductor y operador cualificado. No necesitas gestionar formación ni certificación de tu equipo.
Desde la PEMP-N 70 L/S (5.000 kg, tableros estrechos) hasta la PEMP-N 170/190 (26.000 kg, 800 kg de carga). Siempre el equipo adecuado.
Analizamos los datos de tu obra (geometría, paso de acera, alcance, pendiente) para recomendarte el modelo adecuado sin coste adicional.
Características clave del sistema
Preguntas frecuentes
Una PEMP-N es un equipo especial montado sobre camión que despliega una pasarela de trabajo por debajo del nivel del vehículo, descendiendo a cotas negativas para acceder a la cara inferior de puentes, viaductos, presas y otras estructuras. A diferencia de las plataformas convencionales, opera en el sentido descendente desde el propio tablero.
Sí, siempre. Todos los servicios de PEMP-N de Transgruma son alquiler con operador especializado incluido: el equipo, el conductor del vehículo y el operador cualificado. No es necesario que la empresa cliente disponga de personal formado para el manejo de estos equipos.
Sí. Todos los modelos PEMP-N incorporan un sistema de estabilización rodante que permite desplazar el vehículo a lo largo del puente con la pasarela desplegada y los operarios a bordo, a 10–12 m/min. Este sistema elimina la necesidad de replegar el equipo en cada avance.
Sí. Las PEMP-N están diseñadas para trabajar en puentes con barreras de seguridad vial y pantallas acústicas. Cada modelo tiene especificados los valores máximos de anchura de acera y altura de barrera (desde 1,7 m en el modelo 70 L/S hasta 3,9 m en el modelo 150/160 PLUS).
Disponemos de cuatro modelos: PEMP-N 70 L/S (hasta 7 m horizontal y 4,3 m en negativo), PEMP-N 150/160 (hasta 16 m y 7,6 m en negativo), PEMP-N 150/160 PLUS (hasta 16 m y 8,5 m en negativo, acera hasta 3,9 m) y PEMP-N 170/190 (hasta 19 m y 8 m en negativo, capacidad hasta 800 kg).
Tipo de estructura, paso de acera (A), altura de barrera de seguridad (B), alcance horizontal bajo tablero necesario (E), descenso en negativo requerido (F) y duración estimada. Puedes adjuntar planos, croquis o fotografías en el formulario de solicitud.
Solicita presupuesto sin compromiso. Nuestro equipo técnico-comercial analizará tu obra y te recomendará el modelo adecuado.
Disponibles para obras en España · Portugal · Francia
